Alamat Panitia Pelaksana :

Website resmi : http://www.polines.ac.id/psmb

Gd. Kerjasama Lantai 2 Politeknik Negeri Semarang

Jl. Prof. Sudarto, SH Tembalang Semarang 50275

Telp. 024 - 7473417, 7499585 Fax. 024 - 7472396

pada hari pelaksanaan ujian ke Politeknik Negeri Ujung Pandang:

    a. Asli Bukti Registrasi Online

    b. Foto copy kartu tanda pengenal KTP, SIM/Kartu Siswa

    c. Foto copy ijazah/SKL dan nilai UAN yang dilegalisir kepala sekolah

    d. Bagi lulusan 2015 diharapkan menyerahkan foto copy SKL setelah dinyatakan lulus tes akademik.

5. Peserta yang dinyatakan lulus tes akademik akan mengikuti tahapan tes selanjutnya.

Program Studi dan Daya Tampung: 

1. Program studi yang dipilih adalah Teknik Listrik (D3) Konsentrasi Gardu Induk/Sistem Transmisi dan Distribusi

2. Daya tampung program studi ini sebanyak 50 mahasiswa.

Biaya Pendaftaran :

1. Biaya pendaftaran sebesar Rp. 300.000 (tiga ratus ribu rupiah)

2. Biaya pendaftaran dapat dibayarkan langsung atau *dapat diwakilkan kekampus politeknik negeri ujung pandang.

*Jika mengalami kendala dalam proses pembayaran dapat menghubungi panitia pendaftaran.

Biaya Pendidikan :

1. Sumbangan pengembangan Politeknik Negeri Ujung Pandang Rp. 5.000.000,- selama pendidikan

2. SPP Rp. 4.000.000,-

Prinsip Seleksi : 

Seleksi dilakukan berdasarkan prinsip mendapatkan calon mahasiswa baru yang berkualitas dengan mempertimbangkan nilai akademis, psikologi, kesehatan, wawancara secara obyektif, adil dan akuntabel.

Sanksi :

Jika ditemukan adanya kecurangan atau ketidaksesuaian data dan informasi yang diberikan oleh pendaftar, maka hak sebagai pendaftar dinyatakan GUGUR atau dibatalkan kelulusannya jika sudah diterima.

Website resmi dan alamat panitia :

Website resmi : http://www.poliupg.ac.id

Alamat Panitia Pelaksana:

Bagian Unit Hubungan Industri Politeknik Negeri Ujung Pandang

Jl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Tamalanrea Makassar 90245

Kontak Person: Muh. Iskandar Sabang, S.ST., MSA

Telp.081241422999

Email: upt_hi_pnup@yahoo.com

Panitia Pelaksana

KPA Politeknik Negeri Sriwijaya

Jl. Srijaya Negara Bukit Besar

Palembang – Sumatera Selatan 30139

Telp : 0711 353414

Fax : 0711 355918

Email : humas@polsri.ac.id

Layanan Informasi dan Teknis

Senin–Kamis : Pukul 08.00 –16.00 WIB

Jumat : Pukul 08.00 –11.00 WIB dan 13.30–16.00 WIB

Sumber:

1. http://gmf.polsri.ac.id/

Pemeliharaan yang baik akan mencegah atau memperlambat terjadinya kerusakan tersebut.

Faktor-faktor penyebab kerusakan diantaranya adalah :

- Design dan material

- Pengoperasian 

- Pemeliharaan

- Kondisi lingkungan

Program pemeliharan yang berhasil selain akan memperlambat terjadinya kerusakan, juga akan dapat meningkatkan kemampuan dari peralatan / instalasi yang dipelihara.

Untuk berhasilnya suatu pemeliharaan harus didukung dengan :

- Tenaga kerja yang terampil, baik personil operasi, pemeliharaan, perencanaan dan semua personil terkait.

- Tersedia spare part / material / dana yang cukup

- Tersedia cukup waktu untuk pemeliharaan.

- “Case History” (catatan kejadian-kejadian) selama peralatan / instalasi dioperasikan.

“Cose History” yang lengkap dan rinci dan log sheet harus diarsipkan, baik mengenai operasi maupun pemeliharaannya.

Case History harus mencakup uraian dan analisa mengenai gangguan-gangguan atau maslah-masalah yang tidak biasa yang terjadi selama operasi, termasuk juga kondisi kerusakan yang dijumpai saat inspection serta tindakan penanggulangan yang dilakukan.

Apabila tepat dimana turbin gas ini dipasang mempunyai kondisi lingkungan yang tidak normal seperti humiduty tinggi, udara banyak mengandung garam atau lainnya, maka inspection harus dilaksanakan lebih sering sampai didapat data yang cukup untuk menentukan periode pemeliharaan yang tepat.

Data yang ditulis pada log sheet diantaranya data Tekanan, temperatur, RPM, waktu operasi, konsumsi minyak pelumas, konsumsi bahan bakar, dan atau item lainnya yang diperlukan sebelum dilaksanakan shut-down yang dilanjutkan dengan inspection.

Data hasil pemeriksaan pada inspection pertama adalah sangat penting, dan pabrik pembuat pada umumnya merekomendasikan agar inspection pertama ini dilaksanakan tidak lebih dari satu tahun kalender sejak Turbin Gas dioperasikan.

Sebelum turbin gas distop dalam rangka pelaksanaan inspection, data operasi tersebut dibawah ini harus dicatat dan Case History yang telah lalu juga harus diteliti kembali dan menjadi bahan pertimbangan dalam pelaksanaan inspection.

- Catat hasil hasil pengukuran vibrasi disemua bearing, dengan menggunakan vibrasi meter portable diukur sesaat sebelum turbin gas distop. Juga catat hasil pengukuran vibrasi pada alat ukur / meter terpasang di panel.

- Apakah ditemukan kebocoran bahan bakar dari pipa dan lain-lainnya? Catat lokasinya.

- Apakah ditemukan kebocoran minyak pelumas dari pipa dan lain-lainnya? Catat lokasinya.

- Apakah sistem kontrol bekerja dengan stabil dan secara keseluruhan bekerja dengan baik?

- Apakah pengaman Overspeed berfungsi dengan baik dan bekerja pada kecepatan putaran yang telah ditetapkan?

- Apakah Overspeed Valve dan Shut off Valve bekerja dengan baik saat turbin dapat trip.

- Apakah terjadi gesekan pada ujung blades dan atau seal?

- Apakah tejadi perubahan tekanan pada sistem minyak pelumas?

- Apakah tejadi perubahan temperatur pada sistem minyak pelumas?

- Pada saat membersihkan filter minyak pelumas, apakah ditemukan material babbit?

Pemeliharaan Turbin Gas, Auxiliary beserta instalasi/peralatan lainnya yang direkomendasikan oleh pabrik merupakan Periodic Inspection yang terdiri dari pemeliharaan kecil yang dilaksanakan ketika Turbin Gas beberapa sampai dengan pemeliharaan menyeluruh berupa Major Inspection.

Efisiensi Turbin Gas sangat mempengaruhi daya mampu unit PLTG. Oleh karenanya stop berkala (periodic shut-down) akan hilangnya kesempatan produksi yang tidak direncanakan terlebih dahulu dan mungkin juga akan berarti suatu kondisi yang berbahaya. Stop terencana (scheduled shut-down) harus dikoordinasikan dengan unit pembangkit lainnya sehingga tidak terjadi kekurangan cadangan unit pembangkit. Turbin Gas memerlukan Periodic Inspection, perbaikan dan penggantian parts-nya.

1. Pemeliharaan Unit Selama Beroperasi
   
   
   Merupakan pengamatan yang terus menerus selama Turbin Gas dioperasikan. Pengamatan ini biasanya dilaksanakan setiap hari, setiap minggu atau setiap bulan dan setiap tahun.
   
   
   Bagian-bagian yang diamati diantaranya :
   -       Tekanan bahan bakar pada Fuel Nozzle
   -       Differential Pressure pada filter-filter
   -       Exhaust Gas Temperature
   -       Kebocoran-kebocoran.
   -       Vibrasi
   -       Tingkat kekotoran Kompresor
   -       dll.
   
   
   Kotoran pada kompresor dapat dikurangi dengan Catlyst atau campuran air dengan detergent yang dilakukan pada saat Turbin Gas beroperasi, atau dapat juga dengan Water Wash yang dilakukan ketika Turbin Gas pada posisi spin (600 RPM). Besarnya vibrasi Turbin Gas dan peralatan lainnya perlu diamati. Sedikit perubahan besarnya vibrasi mungkin diakibatkan oleh perubahan beban.
   
   
   Akan tetapi bila vibrasi naik dengan cepat atau secara kontinyu terlihat ada tendensi kenaikan vibrasi, ini merupakan suatu indikator untuk dilaksanakan aksi korektif (perbaikan).
   
   
   Mungkin yang paling perlu untuk diamati adalah exhaust gas temperature (temperatur gas keluar turbin), karena batas operasi Turbin Gas diset terhadap exhaust gas temperature. Pekerjaan pengamatan yang dilanjutkan dengan aksi korektif seprti ini adalah merupakan bagian dari Predictive Maintenance.
   
2. Pemeliharaan Selama Unit Stop
   
   Fuel Nozzle Inspection.
   
   
   Inspection ini adalah membuka, melepas serta membersihkan Fuel Nozzle dan memeriksa bagian dalam Combustor Basket dan Transition Pice melalui lubang tempat memasang Nozzle.
   
   
   Untuk pemeriksaan pertama (terhitung sejak Turbin Gas dioperasikan sesudah erection atau sesudah Major Inspection), pemeriksaan Fuel Nozzle ini selambat-lambatnya-lambatnya dilaksanakan setelah mencapai 50 jam operasi. Apakah dari pemeriksaan pertama ini tidak terlihat adanya kelain-kelain maka pemeriksaan selanjutnya bersama dengan Combustor Section Inspection.
   
   Combustor Section Inspection
   
   
   Bagian pekerjaan yang termasuk dalam Combustor Section Inspection adalah membongkar, memeriksa dan memperbaiki Fuel Nozzle, Combustor Basket, Transition Pieces dan komponen lain yang berada didalam Combustor Chamber. Bagian-bagian yang dibuka tersebut harus dibersihkan dengan teliti, diperiksa dan diperbaiki.
   
   
   Pada kesempatan ini juga diperiksa sudu-sudu turbin tingkat pertama yang dapat diperiksa dari lubang tempat pemasangan Transition Pieces.
   
   Turbin Section Inspection
   
   
   Inspection ini biasa disebut juga sebagai HOT GAS PATH INSPECTION, yang meliputi Combustor Section Inspection ditambah dengan memeriksa / memperbaiki bagian dalam Turbin Gas dengan trelebih dahulu membuka Combustor Chamber Cylinder.
   
   
   Sudu-sudu turbin dilepaskan dari rotornya kemudian dibersihkan dan diperbaiki. Diaphragma dan seal labirin juga dilepas, dibersihkan dan diperbaiki. Dianjurkan juga agar bantalan aksial (Thrust Bearing) serta bantalan journal (Journal Bearing) dibuka, diperiksa dan diperbaiki.
   
   Major Inspection 
   
   
   Major Inspection adalah pemeriksaan dan perbaikan menyeluruh yang dilakukan terhadap semua komponen unit PLTG (Turbin Gas, Kompresor, Peralatan bantu dll). Pekerjaan yang dilaksanakan mencakup pekerjaan Combustor Section Inspection, Turbine Section Inspection, ditambah dengan membuka Compresor Casing, melepas sudu-sudu kompresor untuk diperiksa / diperbaiki.
   
   
   Diaphragma Kompresor, Seal labirin, bantalan-bantalan juga dilepas, dibersihkan diperiksa dan diperbaiki. Dalam pelaksanaan Major Inspection ini juga dilakukan alignment (penyetelan-penyetelan) secara menyeluruh. Kriteria pemeriksaan, perbaikan dan penggantian dapat dilihat dari Service Bulletin yang dikeluarkan oleh pabrik pembuat atau dari buku manual.
   FAKTOR OPERASI YANG MEMPENGARUHI PEMELIHARAAN
   
   Pemeliharaan yang rekomendasikan diperoleh dari pengalaman / penelitian terhadap sejumlah Turbin Gas dengan jam operasi total lebih dari 12 juta jam.
   
   
   Cara pemeliharaan serta Periode Pemeliharaan masih mungkin untuk berubah, untuk memperoleh hasil yang lebih baik.
   
   JUMLAH START DALAM SATU PERIODE (STARTING FREQUENCY) :
   
   
   Setiap kali start dan stop turbin akan menimbulkan efek termal atau perubahan temperatur yang besar pada parts turbin.
   
   
   Selain periode start-up, sistem kontrol akan berbuat sedemikian rupa untuk mengurangi efek termal tersebut, namun walaupun demikian umur pakai (life-time) Turbin Gas yang sering di start akan lebih pendek dibandingkan dengan Turbin Gas yang selalu beroperasi pada beban dasar (base load) terus menerus.
   
   
   Kemungkinan yang terjadi saat Turbin gas di start adalah :
   - Start yang berhasil, bilamana start diikuti kenaikan putaran mencapai putaran sinkron.
   - Penyalaan gagal, bilamana start diikuti kenaikan putaran mencapai ignition, terjadi ignition tapi gagal untuk mencapai putaran sinkron.
   - Tidak terjadi penyalaan, bilamana start diikuti kenaikan putaran tapi gagal untuk mencapai putaran ignition.
   - Emergency Start (Fast Start), bilamana start diikuti kenaikan putaran yang sangat cepat.
   - Start yang tidak diikuti penyalaan tidak akan meyebabkan efek termal.
   
   
   SIKLUS BEBAN (LOAD CYCLE)
   
   
   Turbin Gas yang dibebani terus menerus dengan beban konstan atau sedikit perubahannya akan menimbulkan sedikit pengaruh pada life-time parts turbin. Sedang turbin gas yang dibebani naik turun dengan cepat, pengaruhnya terdapat life-timer parts turbin akan sama dengan yang sering Satrt-Stop. Banyak Turbin gas yang dioperasikan hanya untuk menampung beban puncak dengan jam kerja yang pendek. Cara pengoperasian seprti ini disebut Peak Rating dan dioperasikan sampai batas tertinggi temperatur exhaust gas.Untuk kondisi seprti ini jam kerjanya dipehitungkan dengan “Jam Kerja Ekivalen”.
   
   KONDISI LINGKUNGAN 
   
   
   Pengaruh lingkungan terdapat pemeliharaan Turbin gas adalah timbulnya korosi dan atau abrasi / pengikisan. Pengaruh lingkungan yang akan mengakibatkan abrasi dapat dikurangi dengan memasang filter udara yang baik disisi masuk kompresor, sedang bila pengaruhnya korosi dapat dikurangi dengan pelindung / coating cat. Untuk keadaan tertentu mungkin perlu dipasang instalasi “pencuci udara".
   
   
   Sumber: Modul Diklat Pmeliharaan Turbin Gas.

• Konfigurasi  : 1 turbin gas (GT), 1 HRSG, 1 turbin uap (ST)  = konfigurasi 1 – 1 – 1  
• Konfigurasi  : 2 turbin gas (GT), 2 HRSG, 1 turbin uap (ST) = konfigurasi  2 – 2 – 1
• Konfigurasi  : 3 turbin gas (GT), 3 HRSG, 1 turbin uap (ST) = konfigurasi  3 – 3 – 1 

Konfigurasi 3–3–1 merupakan konfigurasi yang menghasilkan output daya paling besar dengan variasi operasi paling banyak.

Sistem Udara Pendingin dan Perapat

Sebelum jauh saya membahas materi yang saya sajikan ini, alangkah baiknya saya jelaskan terlebih dahulu mengenai Material dan Metalurgi itu sendiri. Pasti yang terngiang dibenak dan pikiran anda yang mendengar kata material, adalah semen, pasir, bata, keramik dan sebagainya (pokoknya yang ditoko bangunan itulah, hhe). Memang gak salah sih, secara mindset itulah yang udah muncul dan berkembang dimasyarakat bahkan dikalangan mahasiswa teknik sekalipun. tapi apakah itu benar??. TIDAK!! sekali lagi itu tidak Tepat!!. ilmu material tidaklah sesempit itu. Ilmu material adalah ilmu yang mempelajari semua jenis bahan di dunia ini, yaitu logam, keramik, polimer, dan komposit (campuran dari 2 atau lebih material yang memunculkan materi baru dengan sifat unggul tertentu). mulai dari struktur mikro, rekayasa material, sifat mekanik dari material tersebut dipelajari dalam ilmu material ini. sedangkan metalurgi adalah cabang dari ilmu material yang lebih mengfokuskan pada material logam (metal).

Nah, udah ngerti semua kan apa itu Material dan Metalurgi? Hhe. Kenapa saya mengangkat tema ini, ada yang tau gak sob? Hubungannya sama Mechanical Engineering terus apa dong? Tenang sob, akan saya jelaskan satu per satu.

1. Pada Program Studi Diploma 3 Teknik Mesin, Universitas Diponegoro, terdapat mata kuliah yang menurut saya sayang banget kalo kalian lewatkan (khusus Mahasiswa Baru), yaitu Bahan-bahan Teknik yang diampu oleh beliau Bapak Ir. Sutomo M,Si.
2. Masih jarangnya peminatan mahasiswa dalam Ilmu Material ini, padahal di Indonesia hanya ada 3 professor yang menggeluti bidang korosi dan analisa kegagalan material (Ilmu Material dan Metalurgi), karena bidang studi ini hanya ada di jurusan Teknik Material dan Metalurgi dan tidak menutup kemungkinan anak anak Teknik Mesin berkecimpung dalam hal ini, karena cakupan dalam bidang Teknik Mesin meliputi banyak bidang mulai dari Analisis Struktur, Material Teknik, Kinematika, Teknik Material dll. Dan tau gak siapa Professor yang pertama kali menggeluti bidang korosi yang notabene adalah bidang yang langka dan sangat terhormat di bidang engineer? ialah bapak Sulistijono, Ir., DEA., Dr., Prof.. dosen jurusan TMM ITS Surabaya. beliau mendapat gelar "bapak Korosi". (unik ya sob, hhe).
3. Ada beberapa kakak senior kita yang berkecimpung dalam Industri Material yaitu di PT Krakatau Posco Cilegon, yang merupakan anak perusahaan dari PT Krakatau Steel. Jadi jika kalian berminat kerja dengan bayaran gede dan bisa Travelling ke luar negeri banyakin belajar ilmu material dan setelah lulus kuliah masukin lamaran kalian PT. Krakatau Posco, ataupun ke PT. Krakatau Steel.

Oke , saatnya masuk ke inti dari tulisan saya yang akan membahas “Pentingnya penerapan Ilmu Material dan Metalurgi (Bahan-bahan Teknik) bagi kemajuan industri di Indonesia”.

“The world without materials is nothing.” Sedikit mengutip dari tema kunjungan industri FTUI 2010 tersebut seakan menunjukkan betapa pentingnya material bagi dunia. Kalimat tersebut tidaklah berlebihan. Kehidupan manusia memang akan selau berhadapan dengan material. Material dapat ditemukan di mana saja dan kapan saja. Segala sesuatu yang ada di sekitar kita adalah material. Bahkan, sejarah membagi peradaban dunia, termasuk Indonesia berdasarkan material penunjang kehidupan manusia, yaitu Zaman Batu dan Zaman Logam. Logam merupakan salah satu jenis material. Ilmu metalurgi mempelajari jenis material ini. Childe (1950) mengungkapkan bahwa pengetahuan metalurgi menjadi tolok ukur bagi munculnya peradaban. Berbagai kemajuan sepanjang peradaban Indonesia berkaitan erat dengan perkembangan ilmu metalurgi dan material. Material merupakan penunjang kehidupan sepanjang peradaban manusia. Oleh karena itu, penerapan Ilmu material sangat penting bagi kemajuan Indonesia.

Seiring dengan kemajuan teknologi, manusia menemukan teknik peleburan, pencampuran, dan penempaan logam, yaitu ketika peradaban Indonesia memasuki Zaman Logam. Hal ini membuktikan bahwa metalurgi berperan penting dalam peradaban manusia. Seiring dengan kemajuan teknologi, Indonesia memasuki Zaman Besi ketika mulai dikenal teknik pengolahan logam besi. Akan tetapi, di Indonesia peralatan yang berasal dari besi tidak banyak ditemukan. Peralatan yang ditemukan seperti mata kapak, pisau, sabut, dan ujung tombak. Teknik pembuatan peralatan dari besi lebih maju dibandingkan peralatan dari perunggu. Teknik pengolahan besi merupakan dasar dalam Teknik Metalurgi karena besi dapat dibuat menjadi baja yang banyak digunakan untuk membuat berbagai peralatan yang diperlukan manusia. “Hampir tak ada satupun produk teknologi kita yang tidak menggunakan unsur besi baik di dalam proses pembuatannya maupun sebagai bagian dari bahan produk itu sendiri.”

Indonesia terus mengalami kemajuan peradaban, khususnya dalam bidang teknologi. Perkembangan teknologi terjadi seiring dengan perkembangan material, termasuk logam. Ilmu material mengajarkan kita bagaimana mempelajari pengolahan logam dan desain berbagai material untuk aplikasi tertentu berperan penting dalam kemajuan teknologi. Kita dapat menganalisis mulai dari peralatan yang ada di sekitar kita, seperti pisau dapur, gunting, sendok dan garpu, kabel listrik, serta ban. Selain itu mempelajari pembuatan benda-benda tersebut. Untuk membuat benda-benda tersebut, kita perlu mengetahui sifat-sifat material. Sebagai contoh, stainless steel digunakan untuk membuat pisau dan gunting karena stainless steel dapat ditempa hingga tajam dan memiliki ketahanan terhadap korosi. Begitu pula untuk membuat sendok dan garpu dengan menggunakan stainless steel. Sendok dan garpu dibuat dari logam dengan proses casting dan stailess steel dipilih karena ketahanan terhadap korosi. Sifat tembaga yang dapat menghantarkan panas mendasari penggunaannya sebagai kabel listrik. Demikian pula dengan ban. Karet digunakan untuk membuat ban karena memiliki sifat kuat dan elastis.

Selain benda-benda sederhana, Ilmu Material dan Metalurgi juga berperan dalam pembuatan peralatan yang lebih modern, seperti mobil, pesawat terbang, komputer, dan handphone. Meskipun benda-benda tersebut tidak ditemukan oleh orang Indonesia, alat-alat tersebut sangat berpengaruh bagi masyarakat Indonesia. Indonesia juga mulai memproduksi benda-benda tersebut, meskipun masih bergantung pada impor dari luar negeri. Pembuatan benda-benda tersebut menggunakan teknik yang lebih rumit dan material yang lebih kompleks. Komponen-komponen dari benda-benda tersebut menggunakan material dan logam sesuai dengan sifat yang dibutuhkan. Komponen mobil sebagian besar terbuat dari baja, pesawat terbang terbuat dari aluminium, sedangkan komponen komputer dan handphone terbuat dari material semi konduktor. Akan tetapi, material tersebut bukanlah satu-satunya material yang digunakan. Pembuatan benda-benda tersebut menggunakan beberapa jenis material sesuai dengan sifat yang diperlukan pada bagian tertentu.

Pemerintah melalui Kementrian Perindustrian menyiapkan anggaran Rp45,9 miliar untuk program revitalisasi dan penumbuhan industri material dasar logam. Hal ini membawa angin segar bagi pertumbuhan industry material yang ada di Indonesia. Seyogyanya kesempatan ini bisa di manfaatkan secara maksimal oleh kaum intelektual yang mumpuni dalam bidang industry material sehingga terciptanya lapangan pekerjaan demi kemajuan industry dan kesejahteraan rakyat Indonesia. Anggaran yang disediakan pemerintah akan digunakan untuk kegiatan penyusunan, penerapan, serta pengawasan standar nasional Indonesia (SNI) dan rancangan standar nasional Indonesia (RSNI) produk industri material dasar logam.

Berdasarkan uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa Penerapan Ilmu Material dan Metalurgi sangatlah penting bagi kemajuan Industri di Indonesia. Sebagai contoh Negara Jerman yang merupakan Negara Industri yang kuat, industry besi dan baja adalah industry unggulan dari negara tersebut. Penerapan ilmu tersebut harus diimbangi oleh SDM yang berkompeten di bidang Material dan Metalurgi, salah satunya adalah lulusan dari Teknik Material dan Metalurgi dan Teknik Mesin.

DAFTAR PUSTAKA

Alfian, Magdalia, Nana Nurliana Soeyono, dan Sudarini Suhartono. 2007. “Sejarah untuk SMA dan MA Kelas X”. Jakarta: Esis

Ratna, dkk. “Logam dan Peradaban.”

http://www.chem-is-try.org/materi_kimia/kimia-smk/kelas_xi/logam-dan-peradaban Diunduh 31/08/2013

Anonim. “Why I Choose Metallurgy dan Materials.” http://omahkeong.blogdetik.com/2009/10/16/why-i-choose-metallurgy-and-materials Diunduh 31/08/2013

http://www.kemenperin.go.id/artikel/3681/Industri-Material-Dasar-Logam-Direvitalisasi-2013 Diunduh 31/08/2013

http://mechanical.uii.ac.id/prospective-student/sekilas-bidang-teknik-mesin/cakupan-bidang-teknik-mesin.html Diunduh 31/08/2013

http://mysecretcornflowerfield.blogspot.com/2011/11/mj-jerman-menjadi-negara-industri-yang.html Diunduh 31/08/2013

http://cogicogi.blogspot.com/2011/05/apakah-itu-jurusan-teknik-material-dan.html Diunduh 31/08/2013

http://maylanitiarna.blogspot.com/2010/12/ltm-6-mpkt-argumentatif.html Diunduh 31/08/2013

Proses seperti tersebut diatas merupakan siklus turbin gas, yang merupakan penerapan Siklus Brayton. Siklus tersebut dapat digambarkan sebagai berikut :

• Langkah 1-2  : Udara luar dihisap dan ditekan di dalam kompresor, menghasilkan udara bertekanan (langkah kompresi)
• Langkah 2-3 : Udara bertekanan dari kompresor dicampur dengan bahan bakar, terjadi reaksi pembakaran yang menghasilkan gas panas (langkah pemberian panas) 
• Langkah 3-4 : Gas panas hasil pembakaran dialirkan untuk memutar turbin (langkah ekspansi)
• Langkah 4-1 : Gas panas dari turbin dibuang ke udara luar (langkah pembuangan)

Dibidang industri saat ini, dilakukan usaha untuk meningkatkan efisiensi turbin gas yaitu dengan cara mengabungkan siklus turbin gas dengan siklus proses sehingga diperoleh siklus gabungan yang biasa disebut dengan istilah "cogeneration". Sedangkan untuk meningkatkan efisiensi termal turbin gas yang digunakan sebagai unit pembangit listrik (PLTG), siklus PLTG digabung dengan siklus PLTU sehingga terbentuk siklus gabungan yang disebut "Combined Cycle" atau Pembangkit Listrik Tenaga Gas Uap (PLTGU).

Penggabungan siklus turbin gas dengan siklus turbin uap dilakukan melalui peralatan pemindah panas berupa boiler atau umum disebut “Heat Recovery Steam Generator” (HRSG). Siklus kombinasi ini selain meningkatkan efisiensi termal juga akan mengurangi pencemaran udara.  

1. Efisiensi termalnya tinggi, sehingga biaya operasi (Rp/kWh) lebih rendah dibandingkan dengan pembangkit thermal lainnya.
2. Biaya pemakaian bahan bakar (konsumsi energi) lebih rendah
3. Pembangunannya relatif cepat 
4. Kapasitas dayanya bervariasi dari kecil hingga besar 
5. Menggunakan bahan bakar gas yang bersih dan ramah lingkungan 
6. Fleksibilitasnya tinggi  
7. Tempat yang diperlukan tidak terlalu luas, sehingga biaya investasi lahan lebih sedikit.
8. Pengoperasian PLTGU yang menggunakan komputerisasi memudahkan pengoperasian.
9. Waktu yang dibutuhkan: untuk membangkitkan beban maksimum 1 blok PLTGU relatif singkat yaitu 150 menit.
10. Prosedur pemeiliharaan lebih mudah dilaksanakan dengan adanya fasilitas sistem diagnosa.

Prinsip Dasar Pengoperasian PLTGU

Prinsip kerja PLTG

• Sebagai mesin pembangkit, PLTG memerlukan alat pemutar awal (Starting Device) untuk menjalankannya. Starting Device dapat berupa mesin diesel, motor listrik, motorgenerator atau udara. Fungsi dari Starting Device adalah untuk memutar kompresor pada saat start up untuk menghasilkan udara bertekanan sebelum masuk ke ruang pembakaran (combustion chamber).
• Tahapan start up PLTG meliputi :